11月19日上午，一列滿載建材、花崗巖、輪胎等貨物的國際聯(lián)運列車從長治陸港國際物流園區(qū)緩緩駛出，最終將抵達哈薩克斯坦。這是華遠(yuǎn)國際陸港集團長治陸港今年開辟國際物流業(yè)務(wù)市場以來開行的第四列國際聯(lián)運列車，每天兩萬余噸貨物吞吐的火熱場景，使園區(qū)迸發(fā)出加快發(fā)展的勃勃生機。
據(jù)了解，按照華遠(yuǎn)國際陸港集團和山西國際物流公司兩級黨委的戰(zhàn)略布局，長治陸港公司在做好千萬噸級內(nèi)陸無水港的建設(shè)和運營過程中打通供應(yīng)鏈、延伸產(chǎn)業(yè)鏈，積極融入“一帶一路”物流大通道和國際供應(yīng)鏈主動脈，不斷擴大國際化經(jīng)營規(guī)模，著力提升陸港品牌知名度，堅持以國際聯(lián)運列車作為新形勢下國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的重要載體，助力晉東南貨物走出去，將世界商品運進來，在深化開放合作中走出國際化新步伐。
在長子縣委、縣政府的高度重視和大力支持下，長治陸港國際物流園區(qū)乘勢而上、下大力氣、搶抓時間迅速完善園區(qū)內(nèi)各項設(shè)計功能，積極探索供應(yīng)鏈管理新模式，初步形成了貨物“吞、儲、運、吐”的現(xiàn)代化陸港一體化發(fā)展新格局。目前“鐵水聯(lián)運”、“公鐵聯(lián)運”模式已經(jīng)在園區(qū)成熟運轉(zhuǎn)，陸港功能得以充分顯現(xiàn)。目前，園區(qū)內(nèi)具備萬噸列、國際聯(lián)運列車發(fā)運能力，擁有4座總儲量達150萬噸的倉儲基地，實際吞吐能力達到1000萬噸以上，成為長子縣“一城三區(qū)八園”建設(shè)的有力支撐點。
當(dāng)前，疫情形勢延宕反復(fù)，對經(jīng)濟發(fā)展帶來了巨大的壓力和挑戰(zhàn)。長治陸港國際物流園充分發(fā)揮晉東南地區(qū)最大內(nèi)陸無水港千萬噸大宗商品吞吐優(yōu)勢，積極承擔(dān)主體責(zé)任，在扎實做好防疫工作的前提下，全力穩(wěn)生產(chǎn)、穩(wěn)安全，正通過高效吞吐，快速推進擴規(guī)升級和轉(zhuǎn)型發(fā)展，帶動關(guān)聯(lián)企業(yè)不斷拓展發(fā)展新空間，構(gòu)筑晉東南地區(qū)對外開放新高地，進一步深化與各類生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)的戰(zhàn)略合作，不斷優(yōu)化物流運輸體系，為外貿(mào)產(chǎn)品出晉蹚出新路徑、帶動地方經(jīng)濟繁榮、全方位推進地方及企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展再立新功。
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